شيرين العقاد بتكتب شعر

طيب احنا نعمل ايه دلوقت نعتزل ولا ننسحب ولا نروح فين

عموما اهلا بك شاعره بين شعراء مكتوب يا استاذه شيرين

مع ان زمان الشعر خلاص

************** ( كلنا معك يا غزة ) ****************

بيان اتحاد المدونين المصريين بشان ما حدث ويحدث فى غزة والدعوة الى مواقف

شجاعة …. الى متى الخضوع ؟

الى متى الاستسلام و الركوع ؟

التاريخ لن يرحمنا جميعا … ماذا قدمنا للقضية وماذا نترك للاجيال القادمة ؟

يارب

ارحم شهداؤنا

يارب

اهدى قادتنا الى الطريق السليم

يارب

انصرنا على القوم الظالمين

***********************************************************

وندعوكم للانضمام الينا فى وقفتنا الاحتجاجية المقرر لها

يوم الاربعاء القادم

31/12/2008

اما نقابة الصحفيين الساعة 11 ظهرا

وندعوكم لاحضار اللافتات الورقية للتعبير عن مطالبنا وآراؤنا فيما يحدث

القاهرة : اعتصم 20 من سائقي ومساعدي القطارات المتجهة إلى الإسكندرية وبورسعيد والزقازيق وطنطا، مساء أمس الأول الاثنين ، احتجاجاً علي ما وصفوه بـ”إهمال هيئة السكة الحديد الاستراحات المخصصة لهم”.

وطالب السائقون بالمساواة بسائقي مترو الأنفاق، ووقع المعتصمون في كشوف المأموريات برفضهم مزاولة الأعمال المطلوبة منهم لحين انتهاء الهيئة من تحسين استراحاتهم.

وقال روماني عبدالكريم سائق قطار الإسكندرية ـ القاهرة، لجريدة “المصري اليوم” :” نأتي للاستراحة بعد انتهاء فترة العمل لنحظي ببعض الراحة فيها من عناء العمل، غير أننا لا نجد أي اهتمام من المسؤولين علي الرغم من الشكاوي العديدة التي طلبنا فيها الاهتمام بنظافة المكان وحل أزمة الانقطاع الدائم للمياه عن الاستراحات”.

وقال عاطف الأمير سائق ديزل القاهرة :” إنه طالب وزملاءه من السائقين بتوفير الراحة لهم لتأدية عملهم علي أحسن وجه، كما طالبوا بإجراء الصيانة والمتابعة الدائمة للقطارات وزيادة أعداد الجرارات بعد إلغاء بعض الرحلات والقطارات، مما أدي إلي انخفاض دخل السائقين”.

وطالب السائقون أيضاً بالحصول علي “حافز الدرجة” أسوة بسائقي “المترو”، خاصة أن سائق القطار - كما يقول الأمير - يتحمل من المهام والمسئولية مما يقدر بنحو 80 مليون جنيه، ثمن الجرار والعربات.

الاسكندرية - محرر مصراوي - عادت الحركة على خط السكة الحديد بين الضبعة ومحرم بك بمحافظة الاسكندرية إلى مسارها الطبيعى، بعد وقوع حادث مساء الجمعة، إثر إصطدام أحد القطارات بعربة نقل بعد محطة الحمام.

وذكرت الهيئة القومية لسكك حديد مصر - في بيان السبت- إن أوناش السكة الحديد وجرار إمداد إنتقلت فورا إلى مكان الحادث، لإزالة أثار الحادث، وإخلاء الخطوط، لتعود الحركة إلى طبيعتها.

وأوضحت أنه أثناء سير القطار رقم 652 من الضبعة إلى محرم بك عصر الجمعة بعد محطة الحمام بحوالى 4 كم، فوجىء سائق القطار أمامه بظهور عربة رقم 82429 نقل إسكندرية، مما أدى إلى وقع حادث الإصطدام.

وحملت سائق عربة النقل المسئولية عن وقوع الحادث حيث أفادت بأن عربة النقل كانت تعبر شريط السكة الحديد من مكان غير قانونى عند الكيلو 63 على “خط اسكندرية/مطروح”، مما أدى إلى إصطدام القطار بها.

وأضافت : الحادث أسفر عن خروج عجلات القطار عن القضبان، وتوقف حركة القطارات على الخط، وفرار سائق عربة النقل.. ولم يرد فى بيان الهيئة أى إشارة إلى وقوع ضحايا.

يذكر أن هيئة السكة الحديد وزعت مؤخرا 13 جرار إمداد علي خطوط السكة الحديد بمختلف المحافظات للتدخل السريع في حالة حدوث أعطال طارئة لجرارات القطارات، وتعمل هذه الجرارات بنظام يتيح لها الوصول لأبعد نقطة يمكن أن يحدث بها عطل خلال 15 دقيقة كحد أقصى ليقوم بسحب القطار لإكمال رحلته أو إبعاده في أسوأ الظروف عن الخطوط الرئيسية بحيث لا يؤثر علي حركة باقي القطارات مما سيساعد إلي حد كبير في انتظام مواعيد وحركة القطارات .

المصدر: وكالة أنباء الشرق الاوسط

تقدَّم أسامة جادو (عضو الكتلة البرلمانية للإخوان المسلمين) بسؤالٍ عاجلٍ للمهندس محمد لطفي منصور (وزير النقل) حول سبب زيادة أسعار تذاكر قطار أبو قير بالإسكندرية بمقدار 40%؛ حيث تمت مفاجأة أهالي الإسكندرية وزوارها برفع أسعار الخدمة بقطارات الإسكندرية الداخلية خط أبو قير لتصبح التذكرة 100 قرش بدلاً من 60 قرشًا.

وتساءل جادو عن مصير تلك الزيادات التي تُقدَّر قيمتها بالنسبة للمواطن الواحد بـ 100 جنيه شهريًّا، بينما يستفيد من ذلك القطار قرابة مليون راكب يوميًّا، كلهم من محدودي الدخل؛ ذلك في الوقت الذي كثُرت فيه الشكاوى من سوء الخدمة وتردي أحوال القطارات، فضلاً عن عدم انتظار القطارات وضعف عوامل الأساس وسوء حالة كثير من المحطات.

واستنكر جادو تراجع الحكومة عن وعودها بعدم إرهاق محدودي الدخل بمزيدٍ من زيادات الأسعار، خاصةً تزامن تلك الزيادة مع أيام العيد وبدء العام الدراسي؛ مما ضاعف الاحتقان الشعبي والسخط العام على الأجهزة الحكومية، وفي مقدمتها وزارة النقل.